政策研究执行董事阿南德

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戈帕尔 (Anand Gopal) 在一封电子邮件中表示，特斯拉第二季度 3.7 GWh 的存储部署量对于一个季度而言是相当大的，特别是考虑到该公司的同比增长。他补充说，就背景而言，2022 年第三季度美国范围内的储能部署量为 4.7 GWh。 尽管特斯拉指出高利率环境是太阳能部署量下降的一个原因，但戈帕尔表示，该公司从来都不是太阳能业务的主要参与者。 “他们通常优先考虑车辆和存储业务，而不是太阳能装置。因此，我不会得出利率是太阳能安装量下降主要原因的一般性结论，”他说。 在住宅能源方面，特斯拉最近安装了超过 50 万个 Powerwall（一种家用电池系统），并于本周启动了一项计划，允许 Tesla Powerwall 和车辆客户使用多余的太阳能为车辆充电，公司代表表示。该公司还开始向德克萨斯州参与其 VPP 计划的客户提供补偿。

特斯拉在加利福尼亚州的太平洋天然气和电力公司运营着类似的 VPP，向客户提供 2 美元/千瓦时的电力，并将其输出回电网。去年夏天，当加州电网紧张时，VPP首次启动，为电网贡献了高达16.5兆瓦的太阳能电力。 然而，该公司表示，这些努力要求特斯拉在复杂的监管环境中开展工作。 该公司代表表示：“从长远来看，住宅能源软件和硬件的价值将取决于公 电话号码清单 用事业公司、市场运营商和监管机构允许的市场准入水平。” 推荐阅读 由于电动汽车降价、不确定的经济影响利润，特斯拉第一季度存储部署强劲增长惠誉评级 7 月 13 日发布的一项分析显示，与可再生能源和火力调峰发电厂相比，电池储能系统可能会经历更快的资产退化，以及更高的资本支出波动——特别是如果它们使用套利策略。




分析称，套利策略包括在价格较低时购买能源，在价格上涨时出售能源，并且“需要积极的管理，这意味着保证金波动，并且资产充放电的时间和金额的可见性较低”。 根据美国能源情报署的数据，2021 年已安装的公用事业规模存储系统中近 60% 用于价格套利，而 2019 年这一比例为 17% 。 潜水洞察力： 电池储能系统有多种收入来源，包括套利、容量和辅助服务以及长期承购协议。EIA 发现，在加州独立系统运营商的足迹中，2021 年新增电池容量的 80% 以上用于价格套利。 惠誉评级分析指出，电池会快速退化，公用事业规模的锂离子系统的使用寿命估计低于太阳能电池板。报告指出，电池存储的退化率和预期寿命将取决于系统的使用，例如操作频率和方式，以及电池的化学成分、温度和其他外部因素。与其他技术相比，电池系统也往往需要更频繁的更换。分析称，“收入中的高比例套利可能会导致收入下降，从而降低资产产能丧失速度的可见度。